ПрАТ «Авіакомпанія «Українські вертольоти» провідний і найбільший вертолітний оператор України, що більше 20 років працює в гуманітарних, стабілізаційних і миротворчих місіях по всьому світу на повний робочий день запрошується провідний інженер з експлуатації ПС (приладів та електроустаткування).
Вимоги:
Освіта:
вища спеціальна освіта з кваліфікацією рівня не нижче «Спеціаліст»;
відповідна підготовка
Бажаний професійний досвід роботи (у роках) і сфера роботи:
стаж роботи за фахом не менш як 5 років, з них не менш як 3 роки по технічному обслуговуванню ПС Мі-8МТ (МТВ)
Необхідні знання/ навички:
високі професійні знання з експлуатації повітряних суден Ми-8МТВ;
здатність проводити аналіз відмов авіаційної техніки Ми-8МТВ технічного стану ПС та компонентів, що на них встановлено;
знання нормативної документації з експлуатації та ремонту ПС;
знання вимог щодо організації з управління підтриманням льотної придатності;
знання комп’ютерних технологій на рівні, достатньому для впевненої роботи з комп’ютерними програмами, необхідними для виконання функціональних обов’язків.
Рівень володіння англійською мовою (за шкалою IELTS):
знання англійської мови на рівні, достатньому для ефективного виконання професійних завдань
Знання ПК (програми)
Microsoft Office (у тому числі, впевнений користувач Excel)
Обов’язки:
1.Організація роботи з підтримання льотної придатності ПС та готовності до виконання завдань, проведення заходів по недопущенню простоїв ПС по причині несправності.
2.Здійснення технічного керівництва роботою спеціалістів технічного департаменту за фахом прилади та електроустаткування.
3.Здійснення контролю за правильністю і придатністю встановленого експлуатаційного та аварійного обладнання на повітряному судні.
4.Здійснення контролю за плануванням проведення робіт по бюлетеням, вказівкам та директивам льотної придатності та контроль їх виконання фахом прилади та електроустаткування.
5. Здійснення контролю технічного стану повітряних суден та їх компонентів, контроль ресурсних показників за фахом прилади та електроустаткування.
6.Прийняття участі в заходах контролю за якістю технічного обслуговування повітряних суден, дотримання правил експлуатації авіатехніки, повнотою виконання форм періодичного технічного обслуговування.
7.Виконання інженерного аналізу причини відмов та несправностей з приладів та електроустаткування, помилок у роботі інженерно-технічного складу, підготовка пропозицій щодо заходів по їх усуненню.
8.Проведення аналізу надійності авіаційної техніки фахом прилади та електроустаткування, відпрацювання рекомендацій з підвищення надійності повітряних суден та зменшення кількості відмов.
9.Ведення претензійно-рекламаційної роботи з заводами-виробниками (ремонтними підприємствами) щодо усунення відмов на повітряних суднах та компонентах фахом прилади та електроустаткування.
10.Приймання безпосередньої участі в заходах з моніторингу ефективності та удосконаленню програм з технічного обслуговування повітряних суден, надання пропозицій щодо внесення відповідних змін до програм з технічного обслуговування повітряних суден.
11.Здійснення контролю виконання технічного обслуговування повітряних суден відповідно до схвалених програм технічного обслуговування.
12.Здійснення контролю з усунення відмов, несправностей та дефектів за фахом, які були виявлені при проведенні технічного обслуговування, а також виявлені при виконанні польотних завдань.
13.Прийняття участі в розробці завдань по заміні компонентів повітряних суден, схем конфігурації повітряних суден.
14.Прийняття участі в плануванні роботи відділу, фінансових розрахунків на забезпечення експлуатації повітряних суден, надавати пропозиції щодо оптимізації використання матеріальних засобів.
15.Проведення щомісячного аналізу надійності, відпрацювання на його підставі заходів з підвищення надійності повітряних суден та зменшення кількості відмов за фахом.
16.Прийняття участі в розробці технічних завдань на виконання модернізацій за фахом на серійних вертольотах та здійснення контролю виконання робіт у відповідності до них.
17.Прийняття участі у проведенні фізичних оглядів повітряних суден та перевірках документації повітряних суден з метою контролю виконання програм з технічного обслуговування повітряних суден, заповнення виробничої та пономерної документації.
18.Розробка та надання пропозицій щодо вдосконалення конструкції авіатехніки та експлуатаційної документації.
19.Розробка заходів, спрямованих на вдосконалення процедури організації технічного обслуговування і поточного ремонту устаткування.
20.Відпрацювання претензій та рекламацій до заводів-виробників (ремонтних підприємств) щодо усунення відмов на повітряних суднах та компонентах за фахом
21.Прийняття участі в роботі комісії, що розслідує авіаційні події та їх передумов.
22.Надання пропозицій щодо планування роботи відділу, розрахунків на забезпечення експлуатації повітряних суден, надання пропозицій щодо оптимізації використання матеріальних засобів при організації та виконанні обслуговування і поточного ремонту авіаційної техніки.
23.Проведення підготовки персоналу технічного департаменту з питань управління підтриманням льотної придатності.
24.Проведення періодичної перевірки теоретичної і практичної підготовки технічного персоналу відділу з технічного обслуговування.
25.Здійснювати контроль за веденням статусів з підтримання льотної придатності повітряних суден, обліку оперативного, щомісячного напрацювання, строків служби повітряних суден та їх компонентів, своєчасність внесення змін, які пов’язані із заміною компонентів.
